Simulateurs : le tramway, comme si on y était !

Avec l’arrivée de six simulateurs de pointe, la Semitan révolutionne l’apprentissage de la conduite Tramway. À la fois intuitifs, immersifs et ultraréalistes, ces systèmes dernier cri répondent aux défis de la formation sans transiger sur la qualité ni sur la sécurité.

Pour relever le défi de la formation, la Semitan fait le pari de l'innovation. Fruit de cinq ans de préparation et d’un partenariat avec Nantes Université, le réseau nantais devient le premier en France à se doter d’un tel outil de simulation de conduite.

Une première nationale, signée Semitan

Installé au nouveau Cetex de Babinière, depuis fin 2025, le dispositif compte six simulateurs : quatre dédiés à la maîtrise des gestes métiers et deux à la conduite en immersion totale. Dotés d’une vision à 150°, ils répliquent fidèlement l’environnement d’une rame Citadis, la dernière génération du tramway nantais. Pour encadrer ces exercices, trois postes instructeurs permettent de créer des scénarios en direct, avec des ordres et des incidents, comme dans la vraie vie : tirage d’alarme, freinage d’urgence, mauvaises fermetures des portes, traversées de piétons, chute de ligne…

Le dispositif mise également sur la pédagogie collective grâce à des écrans observateurs : pendant qu’un stagiaire pilote, les autres suivent sa progression sur la ligne et observent ses réactions. L'idée est de permettre au groupe d'analyser en direct le comportement et les décisions du conducteur.

« Il y a désormais un avant et un après »

En janvier, les simulateurs ont accueilli leur première promotion de huit stagiaires-conducteurs. « Les premiers retours dépassent nos attentes. La machine est intuitive et très facile à appréhender. Et pour les stagiaires, ça change tout ! », s’enthousiasme Anaïs Gallais, responsable de la formation à la Semitan.

L’arrivée de cet appareil de pointe marque en effet une rupture historique dans l'apprentissage du métier de conducteur. « Il y a désormais un avant et un après simulateur. Avant, les recrues étaient plongées dès le premier jour dans le grand bain d’un réseau nantais souvent saturé. Cette confrontation avec le trafic réel générait une charge mentale importante, tant pour les stagiaires que pour les formateurs. Aujourd'hui, le simulateur permet de répéter les gestes métiers sans la pression de la circulation ».

Enfin, cette technologie permet de libérer du temps pour un autre aspect essentiel du métier : la relation client. « En simulant les échanges avec le poste central de commande (PCC) ou les annonces faites aux voyageurs, les conducteurs s’entraînent aussi à mieux communiquer », conclut Anaïs Gallais.

La parole à :

Élise Voyer, directrice des ressources humaines

« Entre le déploiement de deux nouvelles lignes de tramway (ligne 6 et 7), d'une ligne de Busway, les remplacements liés aux départs en retraite et le recrutement de 170 conducteurs et conductrices en 2026, le défi de la formation est immense. Avec l’arrivée de ces simulateurs, nous formons plus vite, mais surtout mieux, en élevant la qualité globale de la formation. Nos stagiaires sont chouchoutés ! ».

Stéphanie Malmouche, formatrice à la Semitan

« Si le simulateur ne remplace pas les sensations physiques, comme l’accélération ou le freinage, il offre un terrain d'entraînement extraordinaire. Les stagiaires peuvent désormais effectuer un repérage complet d'une ligne avant d’y aller pour de vrai et se préparer aux « modes dégradés » : pannes de portes, déclenchements d'alarmes, départs d'incendie ou chutes de lignes ».

Mélanie Riou, stagiaire

« C’est une vraie fierté de faire partie des premiers à utiliser ce matériel, on fait même des envieux chez les collègues ! C’est un bel outil pour apprendre les gestes métiers plus rapidement. L’appréhension est bien moindre une fois aux commandes d’un vrai tramway : on a déjà cette impression rassurante de “déjà-vu“ ».

Boubacar Rezgui, Stagiaire

« Pour être honnête, au début, je doutais de l’utilité du simulateur… jusqu’à ce que je prenne les commandes d’un vrai tramway. Là, j’ai réalisé que je pouvais me concentrer pleinement sur l’environnement ».